Контроллеры для управления двигателями крановых механизмов по принципу работы разделяются на два вида:
- Непосредственного управления (силовые): Коммутируют силовые цепи напрямую рукояткой оператора.
- Дистанционного управления (магнитные): Управляются с помощью командоконтроллеров, переключающих только цепи управления магнитными контакторами.
Силовые кулачковые контроллеры серии ККТ-60А предназначены для пуска, реверсирования и регулирования скорости вращения электродвигателей переменного тока серии МТ путем изменения схемы и величины включенных в электрическую цепь сопротивлений.
Эти аппараты относятся к категории ручного управления. Их широкое распространение обусловлено простотой конструкции, безотказностью и минимальными габаритами относительно сложности выполняемых коммутационных задач. Благодаря применению спеченных медных контактов, ресурс коммутационного износа увеличен до 10⁶ циклов включений-отключений.
Основные исполнения контроллеров переменного тока
- ККТ-61А: Предназначены для коммутирования статорных и роторных цепей трёхфазных асинхронных электродвигателей с контактными кольцами на однодвигательных механизмах подъёма и передвижения. Имеют одинаковые схемы замыканий для обоих направлений вращения. Позволяют регулировать скорость в диапазоне 2,5:1.
- ККТ-62А: Используются совместно с реверсором типа ТР-160 (ДР-160) для двухдвигательного привода механизма передвижения. Контроллер коммутирует только роторные цепи и цепи управления, а цепи статора — электромагнитные контакторы. Позволяет регулировать скорость каждого двигателя в диапазоне 2,5:1 с возможностью реверса.
- ККТ-68А: Применяются совместно с реверсором типа ТР-160 (ДР-160) для управления асинхронными двигателями с фазным ротором на однодвигательных механизмах. Контроллер коммутирует роторные цепи и цепи управления, статор — контакторами. Диапазон регулирования скорости — 2,5:1.
Примечание: Контроллеры ККТ-61А, 62А, 68А обеспечивают полный диапазон регулирования только в зоне больших нагрузок. В зоне малых нагрузок требуется толчковый режим работы, что ограничивает их применение тихоходными кранами малой и средней грузоподъёмности легкого и среднего режимов работы. - ККТ-63А: Предназначены для коммутирования статорных цепей трёхфазных асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором. Не требуют регулирования скорости. Функция сводится к включению и отключению двигателя.
- ККТ-65А: Работают совместно с магнитным контроллером типа ТРД-160. Предназначены для коммутирования цепей статора и ротора двигателей с фазным ротором в приводах механизмов подъёма. Позволяют регулировать скорость в широком диапазоне 8:1 без толчкового режима. Обеспечивают режим динамического торможения с самовозбуждением. Рекомендованы для кранов тяжелого режима работы с высокими скоростями и жесткими требованиями к точности остановки.
- ККТ-69А: Работают совместно с реверсором типа ТР-160 (ДР-160). Контроллер коммутирует роторные цепи и цепи управления, статор — реверсивными контакторами. Диапазон регулирования скорости — 8:1. Также обеспечивают режим динамического торможения.
Технические характеристики контроллеров серии ККТ-60А
| Тип | Число положений | Макс. допустимый ток при ПВ 40%, А |
Макс. мощность двигателя при ПВ 40%, кВт |
||
|---|---|---|---|---|---|
| Вперед (подъем) |
Назад (спуск) |
220 В | 380–500 В | ||
| ККТ-61А | 5 | 5 | 100 | 22 | 30 |
| ККТ-62А | 5 | 5 | 100 | 2 × 22 | 2 × 30 |
| ККТ-63А | 1 | 1 | 75 | 11 | 15 |
| ККТ-65А | 5 | 5 | 100 | — | 30 |
| ККТ-68А* | 5 | 5 | 155 | 50 | 80 |
| ККТ-69А* | 4 | 4 | 120 | — | 55 |
* Мощность зависит от величины контактора в цепи статора.
Габаритные и установочные размеры
Вариант исполнения 1
Нажмите для увеличения
Вариант исполнения 2
Нажмите для увеличения